久しぶりの更新です。 今年の秋は花粉症の症状が出て、ティッシュが手放せなくなりました。去年までは秋に花粉症が出たことは無かったんですけどね。ススキあたりの花粉に反応してそうです。 さて本題です。前回は車体をIPAに漬けたところで終わりました。塗…

どうもです。先日完成した横須賀線のE233系をTwitterに掲載したところ、多くの反響があり私としては嬉しい限りです。 様々な意見や感想をいただきましたが、その中でも特に多かったのが「横須賀線の新車はE235系よりコレの方がよかった」という事でした（笑…

こんにちは。約3ヶ月にわたって製作していたE233系の横須賀線仕様が、遂に完成しました。 以前から成り行きでジャンク車両のE233を10両以上所有しており、これらの活用法を模索していました。そこで「E217系に東海道線仕様があったのだから、E233-3000に横須…

やっと終わりが見えてきたので、久々の更新です。 やっと届きました。Densha.meの室内シールです。この情勢だからか、発注してから1ヶ月以上経っての到着です。 今回はこれを貼っていきます。 開封しました。15両分なのでたくさん入ってます。増1号車(元11号…

こんにちは。今年はなかなか梅雨が明けないですね。 洗濯物が全然乾かないので困ったものです。 今回は、予告していた通りインレタの貼り付けです。 使うインレタをまとめました。ほとんど新品なので、総額で1万円はゆうに超えていると思われます(泣) 今回使…

こんにちは。先週スマホの機種変更を行い、アカウントの引き継ぎやらホーム画面のカスタマイズやらで忙しい毎日でした。 今まで使っていた端末はXperia XZ1でしたが、同サイズかつこれ以上の性能を持った高性能の端末が欲しかったので、奮発してGALAXY S10に…

こんにちは。この前の週末はふらっとロンキヤの撮影に出向いていました。埼玉では気動車自体が珍しいものであり、長編成の気動車はとても新鮮味がありました。いずれは作りたいですね。いずれは。 さて、前回の記事でも予告しました通り、今回は車体の塗装と…

こんにちは。今週は猛暑日が続き、早くも夏バテを起こしそうなところです。 今回は、床下機器を整備していきます。KATO製のE233系3000番台増備車は床下機器の流用が多く、調べたところ、15両のうち1、3、7、9、10、11、13、14、15号車の計9両が実車と一部異…

前回に引き続き、KATOのE233系3000番台の加工です。車体は今IPAで塗装剥離している途中なので、今回は暇してる屋根を弄ります。 とは言え特に改造する箇所は無いので、ウェザリングのみの簡易加工です← なお、100%自己流ですので、その点はご承知おき下さい…

今回は、KATOのE233系3000番台を加工し、ウソ電(実際に存在しない架空の車両)を製作していきます。帯をE235系1000番台のようなカラーにする予定です。 E235系1000番台はつい先日J-TREC新津を出場して試運転を行ったようですね。JR東日本のプレスに掲載されて…